STI M22 tamir matkap çapı
Sıyrılan M22 dişini yay burçla (helicoil tipi) tamir etmek için delik 22,75 mm'ye büyütülür. Hatve 2,50 mm. Delik anma çapından BÜYÜKTÜR ve STI kılavuzu gerektirir — normal kılavuz olmaz.
Bu dişi frezeyle açmak
STI M22 için uygun diş frezeleri
Diş frezesinde belirleyici olan diş çapı değil, hatve ve takımın deliğe girmesidir. Bu yüzden büyük çaplı dişler de küçük çaplı frezeyle açılabilir — liste katalog verisinden hesaplanır.
Kısmi profil — hatve serbest
Mimatic diş frezesiM/MF/UN/NPT/NPSM · hatve serbest · Ø20 mm · No. 168686
STCM/MF/UN/UNC/NPSM · hatve serbest · Ø20 mm · No. 181817, 181818- Mimatic diş frezesiM/MF/UN/NPT/NPSM · hatve serbest · Ø17,7 mm · No. 171954
Hatveyi tezgah programı üretir; tek koşul takımın deliğe girmesi. Çap ve diş derinliğini birlikte teyit edelim.
Tamir deliği ≠ normal kılavuz deliği
Yay burç için delik 22,75 mm — normal M22 kılavuz deliği (19,50 mm) değil. Normal delikle burç oturmaz; iki değeri karıştırmayın.
STI M22 nerede kullanılır, nelere dikkat edilir?
STI M22, sıyrılmış veya bozulmuş bir M22 dişinin helicoil tipi yay burçla (STI — Screw Thread Insert) onarımı içindir. Sıra şudur: bozuk diş 22,75 mm matkapla delinip temizlenir, STI kılavuzu ile büyütülmüş diş açılır, paslanmaz telden sarılmış yay burç aparatıyla takılır ve sürücü pimi kırılır. Burcun iç tarafı orijinal M22 dişini yeniden oluşturur — cıvata değişmez.
En kritik nokta: STI kılavuzu ŞARTTIR — Türkiye piyasasında "EG kılavuz" (DIN 8140, ör. EG M22) adıyla satılır, ikisi aynı takımdır. Diş profili aynı 60° olsa da tüm çaplar bir diş yüksekliği kadar büyüktür; normal M22 kılavuzuyla açılan delik burcu tutmaz. Burç boyu seçimi yüke göredir: 1D hafif işler, 1,5D standart, 2D alüminyum ve magnezyum gibi yumuşak malzemeler için.
Yay burçlu diş, alüminyum gövdede çoğu zaman orijinalinden DAHA dayanıklıdır: paslanmaz burç yükü daha geniş yüzeye yayar. Bu yüzden STI yalnız tamirde değil, yumuşak malzemeye seri üretimde bilinçli olarak da kullanılır (motor bloğu, şanzıman gövdesi, havacılık yapıları).
Aynı anma çapında farklı hatve seçenekleri de var: STI M22×1,5. İnce hatve daha yüksek sökülme direnci ve hassas ayar verir; kaba hatve montajda hızlıdır ve kirli ortamda daha az sorun çıkarır.
STI M22 kılavuz çekme devri ve ilerlemesi
HSS-E (kobaltlı) kılavuz için malzemeye göre başlangıç değerleri. Senkron kılavuz çekmede ilerleme = hatve × devir; bu ölçüde devir başına 2,50 mm ilerlenir.
| Malzeme | Kesme hızı | Devir | İlerleme |
|---|---|---|---|
| ÇelikAISI 1045, 42CrMo4 | 10–22 m/dk | 231 dev/dk | 578 mm/dk |
| Paslanmaz304, 316, dubleks | 6–13 m/dk | 137 dev/dk | 343 mm/dk |
| Dökme demirGG, GGG | 14–28 m/dk | 304 dev/dk | 760 mm/dk |
| AlüminyumAlSi, bakır, pirinç | 25–50 m/dk | 543 dev/dk | 1.358 mm/dk |
| Süper alaşımInconel, Ti-6Al-4V | 3–7 m/dk | 72 dev/dk | 180 mm/dk |
| Sert çelik45–65 HRC | 4–9 m/dk | 94 dev/dk | 235 mm/dk |
Karbür kılavuzda kesme hızları yaklaşık 1,8 katına çıkarılabilir.
Tablo ISO grubu ortalamasıdır. İşlediğiniz malzemenin tam kesme değerleri ve işleme zorlukları için Malzeme Merkezi'ne bakın.
Sık sorulanlar
M22 tamiri için hangi matkap kullanılır?
Sıyrılan M22 dişi 22,75 mm matkapla delinir, STI kılavuzu çekilir ve yay burç takılır. Delik normal kılavuz deliğinden büyüktür; değer üretici çizelgesidir (DIN 8140).
Normal kılavuzla açılabilir mi, hangi takımlar gerekir?
Hayır. STI dişinin profili aynı 60° olsa da tüm çapları bir diş yüksekliği kadar büyüktür — normal kılavuzla açılan deliğe burç oturmaz. Gereken kılavuz piyasada "EG kılavuz" adıyla da satılır (DIN 8140; ör. EG M22) — STI ile aynı şeydir. Takım listesi: 22,75 mm matkap, EG/STI kılavuzu, yay burç, takma aparatı ve sürücü pimini kıran pim kırıcı. Burç boyu standartta 1,5D'dir; alüminyumda 2D önerilir.
İlgili ölçüler
STI kılavuz ve yay burç mu arıyorsunuz?
Tamir seti, STI kılavuzu ve yay burç tedariki için ölçünüzü iletin, güncel fiyat, stok ve teslim bilgisi paylaşalım.
Matkap çapı üretici çizelgesinden alınmıştır (Böllhoff HELICOIL kataloğu); üreticiler arasında ±0,3 mm fark olabilir — kullandığınız burç markasının çizelgesi esastır. Kritik uygulamalarda TKT mühendislerine danışın.